Pytanie dotyczy praktycznej umiejętności odczytu danych z planu sytuacyjnego drogi. W geometrii drogi poziomy łuk kołowy jest fragmentem osi o stałym promieniu (tu: 40,00 m). Najważniejsze w zadaniu jest poprawne rozpoznanie, co oznacza "początek łuku": to punkt, w którym kończy się odcinek prosty (styczna), a zaczyna przebieg po okręgu, czyli początek krzywizny łuku.
Na planach sytuacyjnych taki punkt bywa oznaczany skrótem lub symbolem punktu charakterystycznego oraz opisem kilometrażu. Kilometraż (pikietaż) zapisuje się zwykle w formacie 0+xxx,xx, gdzie część po znaku "+" oznacza metry od początku odcinka, a część po przecinku – setne metra.
Odpowiedź "0+309,61" jest poprawna, ponieważ odpowiada kilometrażowi przypisanemu na rysunku do punktu początku łuku kołowego o promieniu 40,00 m. W tego typu zadaniach kluczowe jest, aby nie wybierać wartości "na oko", tylko odczytać numer kilometra i upewnić się, że opis dotyczy właśnie początku łuku, a nie innego punktu.
Pozostałe odpowiedzi są błędne, ponieważ reprezentują kilometraż innych miejsc na trasie: mogą wskazywać np. punkt leżący przed łukiem na odcinku prostym, punkt w innej części geometrii (np. w pobliżu końca łuku) albo inny element opisany na planie. Typowym błędem jest pomylenie początku i końca łuku lub odczyt kilometrażu przypisanego do sąsiedniego opisu.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw zlokalizuj na rysunku promień i oznaczenia łuku, potem odnajdź etykietę punktu początku krzywizny i dopiero wtedy przepisz kilometraż dokładnie z zachowaniem formatu (0+… i część setna).
