KWALIFIKACJA SPL4 - STYCZEŃ 2023

PYTANIE NR 12.
Załadunek paletowych jednostek ładunkowych (pjł) do kontenera rozpoczął się o godzinie 8:00. Ładunek został rozmieszczony w kontenerze w dwóch warstwach, w każdej warstwie w liczbie zgodnej z przedstawionym rysunkiem. O której godzinie najwcześniej pojazd z kontenerem będzie mógł wyjechać w trasę, jeżeli załadunek 1 pjł trwa 2 minuty, a czas załadunku kontenera na środek transportu drogowego wynosi 10 minut?
Ilustracja przedstawia schemat rozmieszczenia paletowych jednostek ładunkowych (pjł) w kontenerze w jednej warstwie.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Najpierw ustala się z rysunku łączną liczbę pjł w kontenerze: liczba w jednej warstwie × 2 warstwy.
Następnie liczy się czas załadunku pjł: liczba pjł × 2 min, i dodaje 10 min na załadunek kontenera na pojazd. Suma od 8:00 daje najwcześniejszy wyjazd o 9:50.

Pełne wyjaśnienie:

Zadanie dotyczy wyznaczenia najwcześniejszej godziny wyjazdu po zakończeniu wszystkich czynności załadunkowych. Kluczowe jest to, że w treści występują dwa etapy czasu i oba muszą być uwzględnione.

  • Etap 1: załadunek paletowych jednostek ładunkowych (pjł) do kontenera. Czas jednostkowy wynosi 2 min na 1 pjł.
  • Etap 2: załadunek całego kontenera na środek transportu drogowego. Ten etap trwa 10 min.

Najpierw trzeba ustalić liczbę pjł. Ładunek rozmieszczono w dwóch warstwach, a w każdej warstwie jest tyle pjł, ile pokazuje rysunek. Zatem łączna liczba pjł to: (liczba pjł w jednej warstwie) × 2. Dopiero tę liczbę podstawia się do obliczenia czasu, bo 2 minuty dotyczą każdej pojedynczej pjł.

Kiedy znasz łączną liczbę pjł, liczysz czas etapu 1: łączna liczba pjł × 2 min. Do otrzymanego wyniku dodajesz 10 min etapu 2. Ostatecznie dodajesz cały czas do godziny startu 8:00, pamiętając o poprawnym "przenoszeniu" minut powyżej 60 na godziny.

Dlaczego poprawna jest odpowiedź "O godzinie 9:50"? Ponieważ jest wynikiem uwzględnienia obu warstw (pełnej liczby pjł), przemnożenia przez 2 min na sztukę oraz doliczenia 10 min na załadunek kontenera na pojazd, a następnie dodania całości do 8:00.

Dlaczego pozostałe propozycje są błędne? "O godzinie 9:00" i "O godzinie 9:10" zwykle wynikają z nieuwzględnienia jednej warstwy albo z pominięcia 10 minut drugiego etapu. "O godzinie 10:00" bywa skutkiem błędnego zaokrąglenia lub pomyłki w dodawaniu minut (np. potraktowania części minut jako pełnej godziny).

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze wypisz krótką listę czynności z czasami (pjł oraz kontener na pojazd), policz minuty, a dopiero na końcu zamień na godzinę zakończenia.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Pomnóż liczbę wszystkich pjł przez czas jednostkowy (tu: 2 min). To daje czas samego załadunku pjł do kontenera. Na końcu dodaj czasy dodatkowych czynności podanych w treści (np. załadunek kontenera na pojazd).
Pjł to paletowa jednostka ładunkowa, czyli ładunek uformowany na palecie (np. kartony na palecie), traktowany jako jedna jednostka manipulacyjna podczas składowania i transportu.
Bo liczba pjł w kontenerze jest sumą pjł z obu warstw. Jeśli policzysz tylko jedną warstwę, zaniżysz liczbę jednostek, a więc i czas załadunku. Dwuwarstwowe ułożenie oznacza podwojenie liczby pjł z jednej warstwy.
Ten czas dodaje się po obliczeniu czasu ładowania pjł do kontenera, ponieważ to osobna czynność kończąca proces przygotowania pojazdu do wyjazdu. Najwcześniejszy wyjazd jest możliwy dopiero po wykonaniu obu etapów.
Najpierw policz cały czas w minutach. Potem podziel przez 60: iloraz to liczba godzin, reszta to minuty. Dopiero wtedy dodaj do godziny startu (8:00). To ogranicza pomyłki typu 70 min = 1 h 10 min.
Nie, bo rysunek determinuje liczbę pjł w jednej warstwie, a to jest kluczowy parametr obliczeń. Bez tej liczby nie da się policzyć czasu etapu 1. W praktyce egzaminacyjnej rysunek stanowi część danych zadania.
Najczęściej: policzenie tylko jednej warstwy, pominięcie czasu dodatkowej operacji (np. 10 min na załadunek kontenera na pojazd), błędne przenoszenie minut na godziny oraz zaokrąglanie "do pełnej godziny" zamiast dokładnego wyniku.
Oceń rząd wielkości: jeśli w kontenerze jest kilkadziesiąt pjł, a każda trwa 2 min, to sam załadunek pjł powinien trwać około 1–2 godzin, a nie kilkanaście minut. Następnie sprawdź, czy doliczyłeś wszystkie etapy procesu.
W logistyce planuje się wyjazdy w oparciu o moment zakończenia działań operacyjnych. "Najwcześniej" oznacza, że nie ma dodatkowych przerw, a pojazd może ruszyć natychmiast po zakończeniu załadunku pjł i po umieszczeniu kontenera na pojeździe.
Ćwicz schemat: (1) wypisz dane, (2) policz liczbę jednostek z opisu/rysunku, (3) przemnóż przez czas jednostkowy, (4) dodaj czasy dodatkowe, (5) zamień minuty na godzinę zakończenia. Rób kontrolę rachunku na koniec.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 48% zdających egzamin. trudne

Eksperci podkreślają: "Suma od 8:00 daje najwcześniejszy wyjazd o 9:50."

Materiały:

  • Zadania rachunkowe z planowania operacji magazynowych i przeładunkowych (czas jednostkowy × liczba sztuk)
  • Ćwiczenia z dodawania czasu i przeliczania minut na godziny w kontekście logistyki
  • Materiały dydaktyczne z podstaw organizacji transportu: proces załadunku/rozładunku i dokumentowanie operacji

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego