KWALIFIKACJA BUD15 - STYCZEŃ 2015

Równość podłużna to cecha nawierzchni opisująca nierówności wzdłuż kierunku jazdy.

Ocena równości ma wpływ na komfort, bezpieczeństwo i trwałość nawierzchni, dlatego jest jednym z parametrów sprawdzanych przy odbiorze warstw z betonu asfaltowego.

Najważniejsze są: długość odbieranego odcinka (tu 5 km) oraz typ drogi/liczba pasów (droga jednojezdniowa, dwa pasy).

To one wskazują właściwy wiersz i kolumnę w tabeli częstotliwości sprawdzeń.

Wartość nie jest liczona ze wzoru, tylko wynika z odczytu z tabeli podanej w zadaniu.

Twoim zadaniem jest poprawne dopasowanie warunków (odcinek, przekrój drogi) do pozycji tabeli i przepisanie liczby sprawdzeń.

Najczęstsze są: odczyt z niewłaściwej kolumny (np. dla innej liczby pasów), pomylenie długości odcinka oraz przypisanie wymagań dla innego parametru niż równość podłużna.

Pomaga podkreślenie słów: "5 km", "dwa pasy", "równość podłużna".

Nie zawsze.

Wymagana liczba sprawdzeń zależy od tego, jak tabela/specyfikacja definiuje częstotliwość kontroli (np. na odcinek, na pas, na jezdnię). W zadaniu trzeba trzymać się sposobu liczenia wskazanego w tabeli, a nie intuicyjnych przeliczeń.

W praktyce używa się metod i urządzeń przewidzianych w specyfikacji technicznej (np. rozwiązania oparte o łatę pomiarową lub przyrządy rejestrujące nierówności).

Na egzaminie zwykle ważniejsze jest poprawne rozumienie, kiedy i jak często wykonuje się kontrolę, niż marka urządzenia.

Najczęściej w trakcie odbioru robót lub odbioru częściowego, po wykonaniu warstwy i spełnieniu warunków do pomiaru.

Dokładny moment i zakres kontroli zależą od wymagań kontraktu i specyfikacji, które w zadaniach egzaminacyjnych są podawane w tabelach lub opisach.

Oznacza, że badania i pomiary są planowane oraz dokumentowane dla fragmentu robót o długości 5 km.

Taka długość jest podstawą do określenia liczby sprawdzeń w tabelach kontrolnych (częstotliwość pomiarów zależy m.in. od długości i rodzaju drogi).

Podłużna dotyczy nierówności wzdłuż kierunku jazdy, a poprzeczna w poprzek jezdni.

W pytaniach egzaminacyjnych zwracaj uwagę na słowo "podłużną"/"poprzeczną", bo prowadzi do różnych wymagań i różnych pozycji w tabelach odbiorowych.

Najpierw wypisz dane: długość (5 km), przekrój (jednojezdniowa), pasy (2), parametr (równość podłużna).

Następnie znajdź w tabeli dokładnie tę kombinację i przepisz wynik. Nie próbuj liczyć "na skróty", bo dystraktory są oparte na typowych pomyłkach w odczycie.