KWALIFIKACJA SPL2 - PAŹDZIERNIK 2013

PYTANIE NR 17.
Zgodnie z kartą pokładową przedstawioną na rysunku, pasażer odbył podróż w klasie
Ilustracja przedstawia kartę pokładową, która jest używana w kontekście podróży lotniczych.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby rozwiązać zadanie, trzeba odczytać z karty pokładowej (z rysunku) trzy informacje: klasę podróży, numer miejsca oraz rozkładową (planowaną) godzinę odlotu. Poprawna odpowiedź to ta, która dokładnie odpowiada zapisom na karcie, bez mylenia klasy (np. business/ekonomiczna) ani czasu (np. 15:45 vs 16:05).

Pełne wyjaśnienie:

Zadanie sprawdza umiejętność odczytania danych z karty pokładowej, czyli dokumentu używanego w procesie odprawy i boardingu. W praktyce pracownik portu/terminalu musi szybko i bezbłędnie rozpoznać kluczowe pola, aby skierować pasażera we właściwe miejsce i potwierdzić zgodność danych.

W pytaniu należy wskazać łącznie trzy elementy: klasę podróży, numer miejsca oraz rozkładową godzinę odlotu. "Rozkładowa" oznacza czas planowany według rozkładu (a nie np. godzinę rozpoczęcia boardingu czy czas podany w komunikatach o opóźnieniach). Numer miejsca jest zwykle zapisany w postaci liczba+litera (np. 01K) i nie należy go mylić z numerem bramki (gate) ani numerem rejsu.

Odpowiedź "pierwszej na miejscu 01K, rozkładowa godzina odlotu 16:05" jest poprawna, ponieważ jednocześnie zgadza się z odczytem klasy, miejsca oraz planowanej godziny odlotu z przedstawionej karty. Pozostałe propozycje są błędne, bo zawierają przynajmniej jedną niezgodność:

  • Wariant z godziną 15:45 reprezentuje typową pomyłkę w odczycie czasu (przestawienie cyfr lub odczyt innego pola czasowego).
  • Wariant z klasą business to błąd interpretacji klasy (np. utożsamienie innego oznaczenia na karcie z klasą podróży).
  • Wariant z klasą ekonomiczną i godziną 15:45 łączy dwie pomyłki naraz: zarówno klasy, jak i czasu.

Wskazówka egzaminacyjna: zanim wybierzesz odpowiedź, "przejdź wzrokiem" po karcie w stałej kolejności: klasa → miejsce → planowany odlot. To ogranicza błąd uwagi selektywnej i przypadkowe pomylenie pól o podobnym wyglądzie.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To planowany czas startu samolotu wynikający z rozkładu rejsu. Nie jest to godzina rozpoczęcia boardingu ani czas po ewentualnym opóźnieniu ogłoszonym na lotnisku. W zadaniach egzaminacyjnych zwykle trzeba odczytać ją dokładnie z pola z godziną odlotu.
Najczęściej są to dwa różne pola: boarding (wejście na pokład) bywa wcześniejszy, a odlot jest planowany później. Jeśli na karcie występują dwie godziny, wybierz tę opisaną jako odlot/planowany czas rejsu. W razie wątpliwości sprawdź opis pola, nie tylko samą cyfrę.
Najczęściej: klasa podróży, numer miejsca, numer rejsu, data i godzina (odlotu lub boardingu), czasem też bramka (gate). Zadania polegają na poprawnym odczycie i unikaniu pomyłek między podobnymi skrótami oraz polami o zbliżonym układzie graficznym.
To sprawdza, czy umiesz odczytać kilka pól naraz i połączyć je w jedną poprawną informację operacyjną. W pracy w porcie/terminalu trzeba weryfikować komplet danych (np. klasa i miejsce przy boardingu), a nie tylko pojedynczy element, dlatego test łączy kilka parametrów.
Najczęstsze to: pomylenie litery (np. podobne znaki), odczyt miejsca jako numeru bramki, albo przeoczenie zera w numerze (np. 01 vs 1). Pomaga sprawdzenie formatu: miejsce zwykle ma postać liczba+litera, a gate częściej jest samą liczbą lub liczbą z innym oznaczeniem.
Nie. Business i pierwsza to różne klasy podróży, a ich oznaczenia zależą od przewoźnika i układu dokumentu. W zadaniu trzeba opierać się na tym, co jest zapisane na karcie pokładowej, a nie na domyślnych skojarzeniach. Właśnie takie skojarzenia są źródłem pomyłek.
Przy obsłudze bramki (gate) i informacji pasażerskiej: weryfikacja, czy pasażer jest na właściwy rejs, organizacja kolejki, kierowanie do właściwej strefy oraz szybkie sprawdzenie, czy nie zaszła pomyłka w wyborze lotu. Godzina rozkładowa jest punktem odniesienia dla komunikatów i procedur.
Ćwicz na różnych przykładach kart: najpierw czytaj zawsze w tej samej kolejności (klasa → miejsce → godzina), potem porównuj z odpowiedziami. Zwracaj uwagę na opisy pól (np. odlot vs boarding) i na format czasu. Dobre ćwiczenie to odczyt danych przy ograniczonym czasie, jak w realnej pracy.
To celowy zabieg testowy: miejsce może być łatwe do rozpoznania, ale kluczowa jest pełna zgodność wszystkich wymaganych elementów. Dzięki temu pytanie sprawdza dokładność i odporność na "czytanie po łebkach", gdzie zdający zauważa tylko jeden fragment i ignoruje resztę informacji.
Najczęściej myli się: godzinę odlotu z godziną boardingu, numer rejsu z numerem bramki oraz klasę podróży z innymi oznaczeniami (np. grupa wejścia). Żeby uniknąć błędu, zawsze szukaj opisu pola obok wartości i sprawdzaj, czy format pasuje do rodzaju danych.
info

Statystycznie 60% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Według specjalistów z branży: "Aby rozwiązać zadanie, trzeba odczytać z karty pokładowej (z rysunku) trzy informacje: klasę podróży, numer miejsca oraz rozkładową (planowaną) godzinę odlotu."

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe lotnisk/agentów handlingowych dotyczące dokumentów podróży i obsługi rejsu
  • Instrukcje stanowiskowe (SOP) dla obsługi gate i check-in
  • Przykładowe karty pokładowe (różni przewoźnicy) do ćwiczeń odczytu pól

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego