KWALIFIKACJA SPL2 - STYCZEŃ 2016

PYTANIE NR 10.
Zgodnie z kartą pokładową przedstawioną na rysunku pasażer odbył podróż
Ilustracja przedstawia kartę pokładową (boarding pass) linii lotniczych Iberia.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Na karcie pokładowej kluczowe są pola z datą lotu oraz godziną odlotu (STD). Odczyt tych danych pozwala jednoznacznie ustalić, kiedy pasażer podróżował. Poprawna odpowiedź wskazuje datę 20 listopada i godzinę 16:00, zgodne z informacją na karcie; pozostałe warianty zmieniają miesiąc lub czas.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniach z obsługi pasażerów w portach i terminalach bardzo często trzeba szybko i bezbłędnie odczytać dane z dokumentów podróży. Karta pokładowa zawiera kilka pól liczbowych, które łatwo pomylić, dlatego kluczowa jest metodyka: najpierw identyfikujesz pole z datą rejsu, a następnie pole z godziną odlotu (czas planowany).

Odpowiedź "20 listopada, odlatując o godz. 16:00." jest poprawna, bo odpowiada jednocześnie dwóm elementom wymaganym przez pytanie: właściwej dacie i właściwej godzinie odlotu odczytanym z karty pokładowej.

Pozostałe propozycje są błędne z typowych powodów:

  • Warianty z datą "20 października …" są niepoprawne, ponieważ zmieniają miesiąc. To częsty błąd, gdy pasażer ma kilka rezerwacji lub gdy patrzy się na inny fragment dokumentu niż pole z datą lotu.
  • Warianty z godziną "… 15:30" są niepoprawne, ponieważ wskazują inną godzinę niż godzina odlotu. W praktyce mylenie godzin wynika z tego, że na dokumentach pojawiają się różne czasy (np. rozpoczęcia wejścia na pokład, zamknięcia bramki, odlotu).

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze wykonaj "podwójny odczyt" (data + godzina) i porównaj oba pola z odpowiedziami. Jeśli zgadza się tylko jeden element, odpowiedź jest fałszywa.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Karta pokładowa to dokument (papierowy lub w aplikacji), który potwierdza odprawę i uprawnia do wejścia do strefy kontroli oraz do wejścia na pokład. Zawiera m.in. dane pasażera, numer rejsu, datę, godzinę oraz bramkę (jeśli przydzielona).
Szukaj pól opisanych jako data rejsu oraz czas odlotu (często w formacie 24‑godzinnym). Najpierw potwierdź miesiąc i dzień, a potem sprawdź godzinę. Dopiero zgodność obu danych pozwala wybrać poprawną odpowiedź w teście.
Na karcie lub w komunikatach mogą występować różne czasy: rozpoczęcia boardingu, zamknięcia bramki, planowanego odlotu i czas lokalny. W zadaniach egzaminacyjnych zwykle chodzi o godzinę odlotu, więc trzeba upewnić się, które pole dotyczy rejsu.
Najczęstsze błędy to pomylenie miesiąca (np. październik z listopadem), odczytanie daty rezerwacji zamiast daty lotu lub pośpieszne "zgadnięcie" na podstawie podobnych cyfr. Pomaga zasada: zawsze czytaj pełną datę, nie tylko dzień miesiąca.
Nie. Spotyka się różne układy (np. DD MMM, DD/MM, YYYY‑MM‑DD) i różne języki skrótów miesięcy. Dlatego w obsłudze pasażera ważne jest rozpoznanie, które pole jest datą lotu, a nie automatyczne przenoszenie przyzwyczajeń z jednego formatu na drugi.
Godzina odlotu jest przypisana do rejsu jako czas planowany (często określany jako czas wylotu). Boarding ma zwykle własne oznaczenie lub pojawia się jako informacja pomocnicza. Gdy w odpowiedziach różni się tylko godzina, trzeba upewnić się, że czytasz pole dotyczące odlotu.
To znaczy, że rejs był zaplanowany na tę godzinę odlotu i w tym dniu. W zadaniu egzaminacyjnym sprawdza się umiejętność połączenia dwóch informacji z dokumentu: daty oraz godziny. Jeśli pasuje tylko jedna z nich, odpowiedź jest nieprawidłowa.
Najczęściej przy kierowaniu pasażera do właściwej bramki, przy obsłudze spóźnionych podróżnych, podczas zmiany rejsu oraz w sytuacjach niezgodności (np. pasażer jest w terminalu w złym dniu). To podstawowa czynność w informowaniu i kontroli przepływu pasażerów.
Tak, szczególnie gdy skróty są w języku obcym lub gdy pasażer ma kilka podróży w podobnych terminach. Dlatego należy czytać skrót miesiąca uważnie i porównywać go z kontekstem (np. planem podróży). Na egzaminie nie opieraj się na intuicji, tylko na odczycie.
Stosuj stałą procedurę: 1) znajdź datę lotu, 2) znajdź godzinę odlotu, 3) sprawdź, czy oba elementy jednocześnie występują w jednej odpowiedzi. Unikaj zgadywania na podstawie jednego parametru (tylko data albo tylko godzina).
info

Statystycznie 65% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Eksperci podkreślają: "Na karcie pokładowej kluczowe są pola z datą lotu oraz godziną odlotu (STD)."

Źródła:

  • IATA – Bar Coded Boarding Pass (BCBP), https://www.iata.org/en/programs/passenger/bcbp/ (dostęp: 2026-02-28)
  • Wikipedia (PL) – "Karta pokładowa", https://pl.wikipedia.org/wiki/Karta_pok%C5%82adowa (dostęp: 2026-02-28)

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne szkoły/centrum kształcenia dotyczące odprawy i dokumentów podróży
  • Instrukcje przewoźników lotniczych dotyczące interpretacji kart pokładowych (formaty papierowe i mobilne)
  • Ćwiczenia praktyczne z przykładowymi kartami pokładowymi: identyfikacja pól i odczyt danych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego