W maszynach do robót ziemnych (np. koparkach, ładowarkach, spycharkach) bardzo często spotyka się napęd hydrauliczny, szczególnie w odniesieniu do układów roboczych i sterowania osprzętem. Hydraulika siłowa pozwala łatwo przenosić duże moce i uzyskiwać znaczne siły na siłownikach, a także zapewnia płynną regulację prędkości i kierunku ruchu oraz stosunkowo prostą realizację wielu funkcji (podnoszenie, obrót, wysuw, skręt).
Odpowiedź "Napęd mechaniczny" bywa myląca, bo elementy mechaniczne oczywiście występują w maszynach (silnik spalinowy, przekładnie, mosty), jednak nie zawsze są one "najczęściej stosowanym układem napędowym" w sensie praktycznie rozumianym na placu budowy jako układ realizujący ruchy robocze. Mechanika często współpracuje z hydrauliką, ale to hydraulika dominuje w realizacji funkcji roboczych.
Odpowiedź "Napęd elektryczny" staje się coraz ważniejsza (np. hybrydy, maszyny akumulatorowe w wybranych zastosowaniach), jednak jego rozpowszechnienie zależy od segmentu rynku, klasy maszyny i warunków pracy. Dlatego jako odpowiedź ogólna dla "maszyn do robót ziemnych" zwykle nie jest traktowana jako dominująca w ujęciu tradycyjnej floty.
Odpowiedź "Napęd pneumatyczny" jest najmniej typowa dla ciężkich maszyn do robót ziemnych, ponieważ sprężone powietrze gorzej nadaje się do przenoszenia bardzo dużych sił i precyzyjnej kontroli pod obciążeniem w porównaniu z hydrauliką. Pneumatyka częściej występuje w narzędziach i instalacjach pomocniczych, a nie jako główny układ realizujący pracę roboczą maszyny.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie dotyczy maszyn roboczych i "najczęściej" spotykanych rozwiązań w funkcjach roboczych (ramię, łyżka, wysięgnik, skręt), najczęściej chodzi o hydraulikę siłową, o ile pytanie nie zawęża tematu wyłącznie do napędu jazdy lub do konkretnej klasy nowoczesnych maszyn.
