W silniku indukcyjnym trójfazowym stojan wytwarza pole wirujące. Prędkość tego pola to prędkość synchroniczna i jest wprost związana z częstotliwością zasilania: gdy częstotliwość maleje, maleje także prędkość pola.
Wirnik silnika indukcyjnego nie może dogonić pola wirującego, bo wtedy zaniknęłaby indukcja prądów w wirniku. Dlatego wirnik pracuje z poślizgiem, czyli z prędkością nieco mniejszą niż synchroniczna. W praktyce oznacza to, że jeśli zmniejszysz częstotliwość zasilania podczas pracy, to zmniejszysz prędkość pola wirującego, a wraz z nią zmniejszy się również prędkość obrotowa wirnika.
Dlatego odpowiedź "zmniejszenie prędkości obrotowej silnika." jest poprawna.
Pozostałe odpowiedzi są błędne z typowych powodów:
- "zwiększenie prędkości obrotowej silnika." – byłoby możliwe przy zwiększeniu częstotliwości (a nie zmniejszeniu), bo wtedy rośnie prędkość synchroniczna.
- "zatrzymanie silnika." – samo obniżenie częstotliwości nie oznacza automatycznego zatrzymania; silnik może dalej pracować, choć przy niskiej częstotliwości i nieadekwatnym napięciu może spadać moment i mogą pojawić się problemy z obciążeniem.
- "utrzymanie prędkości obrotowej silnika na tym samym poziomie." – bez zmiany częstotliwości nie ma podstaw do utrzymania tej samej prędkości synchronicznej; w silniku indukcyjnym prędkość jest zależna od częstotliwości i poślizgu.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "częstotliwość zasilania" i "silnik indukcyjny", pierwszym skojarzeniem powinna być prędkość synchroniczna pola wirującego i wniosek: mniej Hz → mniejsza prędkość.
