W zadaniu trzeba rozpoznać typowe funkcje elementów układu przeniesienia napędu spotykanych w urządzeniach mechatronicznych (silnik, przekładnia, sprzęgło, wały i łożyskowanie). Poprawne dopasowanie wynika z podstawowych definicji tych części.
Łożysko w najczęstszych zastosowaniach zapewnia podparcie i prowadzenie elementu wirującego (np. wału) oraz przede wszystkim zmniejsza opory ruchu dzięki zastąpieniu tarcia ślizgowego toczeniem lub przez odpowiednią geometrię powierzchni. Dlatego właściwa funkcja to "redukcja tarcia". Odpowiedzi przypisujące łożysku "przenoszenie momentu" lub "zmianę kierunku ruchu" są typową pomyłką wynikającą z mylenia roli podparcia z rolą przeniesienia napędu.
Wałek (wał) jest elementem konstrukcyjnym, którego zadaniem jest przenoszenie momentu obrotowego i mocy między częściami maszyny (np. od silnika do przekładni). Stąd przypisanie mu "przenoszenia momentu obrotowego" jest poprawne. Jeśli ktoś wybiera dla wału jedynie "przenoszenie ruchu obrotowego", pomija fakt, że w technice kluczowym parametrem "transportowanym" przez wał jest moment (a ruch obrotowy jest skutkiem kinematycznym).
Sprzęgło to element łączący dwa wały (lub wał i inną część układu), umożliwiający przekazanie obrotu pomiędzy członami napędu, często także z funkcją rozłączania, kompensacji niewspółosiowości lub tłumienia drgań. W ujęciu tego zadania pasuje do "przenoszenia ruchu obrotowego". Odpowiedzi przypisujące sprzęgłu "redukcję tarcia" albo "zmianę kierunku ruchu" są nietrafne, bo nie oddają podstawowej roli sprzęgieł w torze napędowym.
Koło zębate pracuje w zazębieniu z innym kołem i dzięki temu przekazuje ruch w przekładni. W najprostszym przypadku para kół zębatych o osiach równoległych powoduje, że koła obracają się w przeciwnych kierunkach, czyli następuje "zmiana kierunku ruchu". To odróżnia tę funkcję od elementów stricte podporowych (łożyska) i łączących (sprzęgła).
Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz łożysko, myśl "tarcie i podparcie"; gdy widzisz wał, myśl "moment"; gdy widzisz sprzęgło, myśl "połączenie napędu"; gdy widzisz koła zębate, myśl "przekładnia i kierunek/relacja ruchu".
