KWALIFIKACJA ELM3 - STYCZEŃ 2018

W schematach pneumatycznych i hydraulicznych typ zaworu rozdzielającego (rozdzielacza kierunkowego) opisuje się zwykle dwiema cechami: liczbą dróg oraz liczbą położeń.

• Liczba dróg (np. 2-, 3-drogowy) oznacza, ile przyłączy/portów ma element i jakimi torami może być kierowany przepływ. W praktyce rozpoznaje się to po liczbie przyłączy pokazanych na symbolu (linie podłączeń do rozdzielacza).
• Liczba położeń (np. jedno-, dwu-położeniowy) odpowiada liczbie stanów pracy rozdzielacza. Na symbolu jest to najczęściej liczba sąsiadujących pól (prostokątów), z których każde pokazuje połączenia w danym położeniu suwaka.

Dlatego odpowiedź "Trzydrogowy, dwupołożeniowy." jest właściwa, gdy na wskazanym symbolu widać trzy przyłącza (trzy drogi) oraz dwa pola symbolu (dwa położenia).

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

• "Dwudrogowy, dwupołożeniowy." – pasowałby do rozdzielacza 2/2, który ma dwa przyłącza, więc nie zgadza się z sytuacją, gdy na symbolu są trzy drogi.
• "Trzydrogowy, jednopołożeniowy." – element 3-drogowy w schemacie sterowania kierunkowego ma co najmniej możliwość zmiany połączeń; symbol jednego położenia nie odpowiada typowemu oznaczeniu rozdzielacza przełączanego (na rysunku są dwa pola).
• "Dwudrogowy, jednopołożeniowy." – jednocześnie nie zgadza się ani liczba dróg, ani liczba położeń w porównaniu do symbolu rozpoznawanego jako 3/2.

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw policz pola (prostokąty) – to położenia, a dopiero potem policz przyłącza – to drogi. To ogranicza pomyłki wynikające z pośpiechu lub z automatycznego kojarzenia najczęstszych typów (np. 2/2).