W układach sterowania nawrotnego stosuje się dwa styczniki (np. Q1 i Q2) dla dwóch kierunków pracy. Aby nie dopuścić do jednoczesnego załączenia obu kierunków, stosuje się blokadę elektryczną wykonaną na stykach pomocniczych NC (rozwiernych).
Kluczowa jest różnica funkcjonalna między stykami:
- NC (rozwierny) używany do blokady jest włączony szeregowo w obwód zasilania cewki stycznika przeciwnego. Gdy blokujący styk jest otwarty lub uszkodzony, w obwodzie powstaje przerwa i cewka nie może zadziałać.
- NO (zwierny) używany do podtrzymania jest włączony równolegle do przycisku START. Jego uszkodzenie zwykle nie uniemożliwia chwilowego załączenia stycznika przy wciśniętym START, ale powoduje brak podtrzymania po puszczeniu przycisku.
Opis objawu w pytaniu brzmi: "nie da się załączyć stycznika Q2". Taki symptom wskazuje na problem w torze szeregowym zasilającym cewkę Q2 (brak doprowadzenia napięcia do cewki), a nie na tor podtrzymania.
W typowym układzie nawrotnym w gałęzi sterującej Q2 znajduje się styk NC stycznika Q1 jako blokada. Jeśli ten styk ulegnie uszkodzeniu (np. pozostaje rozwarty lub ma przerwę), obwód cewki Q2 jest przerwany i Q2 nie załączy się niezależnie od stanu przycisku START.
Pozostałe odpowiedzi nie pasują do objawu:
- Uszkodzony NO stycznika Q2 lub NO stycznika Q1 wiąże się typowo z brakiem samopodtrzymania, a nie z całkowitą niemożnością zadziałania.
- Uszkodzony NC stycznika Q2 blokowałby przede wszystkim możliwość załączenia Q1 (bo jest w szeregu w gałęzi Q1), a nie Q2.
W diagnostyce praktycznej warto iść "po kolei" po elementach szeregowch: od zasilania obwodu sterowania, przez STOP-y i zabezpieczenia, aż do styku blokady przed cewką. Objaw "brak załączenia" to najczęściej przerwa w torze szeregowym.
