W klasyfikacji odpadów kluczowe jest rozróżnienie między materiałem opakowania a stanem opakowania po użyciu. Sam fakt, że odpad jest z tworzywa sztucznego, nie wystarcza do nadania właściwego kodu. Decyduje to, czy opakowanie jest "czyste", czy też zawiera pozostałości albo jest zanieczyszczone substancją, która powoduje, że odpad kwalifikuje się jako niebezpieczny.
Odpowiedź "15 01 10*" jest właściwa, ponieważ opisuje opakowania, które mają w sobie resztki substancji niebezpiecznych lub są nimi zabrudzone. Olej silnikowy, jako substancja eksploatacyjna, może powodować konieczność kwalifikowania odpadu jako niebezpiecznego, a w takich przypadkach w katalogu spotyka się kod oznaczony gwiazdką. Gwiazdka jest sygnałem, że w danej pozycji chodzi o odpad niebezpieczny.
Dlaczego pozostałe propozycje nie pasują?
- "15 01 02" odnosi się do opakowań z tworzyw sztucznych, ale typowo w sytuacji, gdy nie ma przesłanek do traktowania ich jako opakowań z pozostałościami substancji niebezpiecznych. W przypadku opakowania po oleju silnikowym kluczowe jest właśnie zanieczyszczenie.
- "20 01 39" dotyczy tworzyw w strumieniu selektywnie zbieranych odpadów komunalnych. Opakowanie po oleju silnikowym jest odpadem specyficznym (często z działalności usługowej/technicznej) i jego przypisanie do grupy komunalnej bywa błędem wynikającym z automatycznego kojarzenia plastiku z recyklingiem komunalnym.
- "17 02 04*" to kod z grupy związanej z odpadami z budowy/remontów (dla tworzyw/odpadów budowlanych o charakterze niebezpiecznym). Opakowanie po oleju silnikowym nie jest typowym odpadem budowlanym, więc wybór tego działu oznacza pomylenie źródła i rodzaju odpadu.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal, czy odpad jest opakowaniem (grupa 15 01), następnie sprawdź, czy jest zanieczyszczone/ma pozostałości substancji mogących nadawać status niebezpieczny (pozycje z "*"). Dopiero na końcu rozstrzygaj, czy pasuje kod "bez gwiazdki".
