KWALIFIKACJA TWO9 - CZERWIEC 2021

PYTANIE NR 7.
Na rysunku przedstawiono
Ilustracja przedstawia silnik spalinowy, co jest zgodne z odpowiedzią na pytanie egzaminacyjne.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Silnik spalinowy rozpoznaje się na rysunku po typowych elementach zespołu napędowego (np. blok z cylindrami, głowice, układ korbowy i osprzęt).
Pozostałe odpowiedzi dotyczą innych urządzeń: maszynka sterowa ma elementy układu sterowania (często hydrauliczne), przekładnia – koła zębate, a sprężarka chłodnicza – korpus sprężarki i przyłącza czynnika.

Pełne wyjaśnienie:

Poprawna odpowiedź to silnik spalinowy, ponieważ na rysunku tego typu urządzenie rozpoznaje się po cechach konstrukcyjnych typowych dla jednostki napędowej: widoczny jest masywny blok (korpus) z częścią cylindrową, elementy wskazujące na mechanizm korbowy (część wału/korbowodu w przekroju lub osłonach) oraz osprzęt charakterystyczny dla silnika (np. kolektory, elementy układu paliwowego lub smarowania – zależnie od rysunku).

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe:

  • Maszynka sterowa (urządzenie sterowe) ma inną budowę: zwykle wyróżnia ją siłownik/siłowniki hydrauliczne lub mechanizm śrubowo-nakrętkowy, dźwignie/ramiona i elementy przeniesienia ruchu na płetwę steru. Na rysunkach często widać cylinder hydrauliczny, rozdzielacz, przewody lub ramię sterowe, a nie blok cylindrów.
  • Przekładnia główna identyfikowana jest po obecności kół zębatych, wałków, łożysk oraz obudowy przekładniowej. Rysunek przekładni zwykle eksponuje zestaw kół lub schemat przeniesienia momentu, a nie elementy pracy tłoków w cylindrach.
  • Sprężarka chłodnicza ma charakterystyczny korpus sprężarki i przyłącza instalacji chłodniczej (ssanie/tłoczenie czynnika), czasem sprzęgło lub napęd elektryczny. Jej bryła i detale nie odpowiadają budowie silnika wielocylindrowego.

Wskazówka egzaminacyjna: w zadaniach "Na rysunku przedstawiono…" najpierw szukaj detali rozstrzygających (cylindry i głowice vs koła zębate vs siłowniki hydrauliczne vs króćce instalacji chłodniczej). Dopiero potem dopasuj nazwę urządzenia do tego, co faktycznie widać na rysunku.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najbardziej charakterystyczne są elementy części roboczej: blok z cylindrami, głowice, układ korbowy (wał/korbowody w przekroju) oraz osprzęt silnika. Na rysunkach silnik ma zwykle "modułową" część cylindrową, a nie koła zębate czy siłowniki hydrauliczne.
Przekładnia główna będzie miała koła zębate, wałki i łożyskowanie w obudowie; często widać stopnie przełożenia. Silnik spalinowy pokazuje cylindry, tłoki i elementy mechanizmu korbowego lub osprzęt (kolektory, pompy), a nie zestawy kół zębatych.
Maszynka sterowa służy do wychylania steru, więc dominuje w niej mechanizm wykonawczy (np. siłowniki hydrauliczne, ramiona, układ dźwigni) i elementy sterowania. Nie ma części cylindrowej z tłokami pracującymi jak w silniku napędowym.
Sprężarka chłodnicza to element obiegu chłodniczego, który spręża czynnik. Na rysunku często widać zwarty korpus sprężarki, króćce ssania i tłoczenia oraz napęd (silnik elektryczny lub sprzęgło). Nie pokazuje się w niej szeregu cylindrów jak w silniku głównym.
W zależności od typu rysunku mogą pojawić się: wał korbowy, czopy, korbowody, tłoki (w przekroju) oraz obudowy łożysk. To mocne wskazówki, że chodzi o silnik spalinowy, a nie przekładnię czy urządzenie hydrauliczne.
Nie zawsze. W części jednostek napęd może być przenoszony bezpośrednio (np. zależnie od rozwiązania konstrukcyjnego), a w innych stosuje się przekładnię. Na egzaminie liczy się rozpoznanie po budowie na rysunku, a nie założenie, że "musi być przekładnia".
Najczęściej myli się urządzenia o podobnej bryle, wybiera się odpowiedź "na skróty" po pierwszym skojarzeniu albo ignoruje detale rozstrzygające. Dobrą strategią jest wypisanie 2–3 cech widocznych na rysunku i dopiero wtedy dopasowanie nazwy urządzenia.
Najskuteczniejsze jest ćwiczenie na wielu rysunkach i zdjęciach: silnik, przekładnia, pompy, sprężarki, urządzenia sterowe. Do każdego urządzenia przygotuj listę "cech rozpoznawczych" i porównuj je parami (np. silnik vs przekładnia). To zmniejsza ryzyko mylenia podobnych elementów.
Przekładnia "zdradza się" kołami zębatymi i wałkami w obudowie. Sprężarka chłodnicza ma króćce instalacji chłodniczej (ssanie/tłoczenie), zwarty korpus i często widoczny napęd elektryczny. Jeśli na rysunku dominują zęby i stopnie przełożenia, to raczej przekładnia.
Pomaga sekwencja: co jest źródłem mocy? (spalanie w cylindrach), co przenosi moment? (koła zębate), co wykonuje ruch steru? (siłownik/ramię), czy są króćce czynnika? (chłodnictwo). Odpowiedzi prowadzą do właściwej nazwy.
info

Statystycznie 55% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Silnik spalinowy rozpoznaje się na rysunku po typowych elementach zespołu napędowego (np. blok z cylindrami, głowice, układ korbowy i osprzęt)."

Źródła:

  • https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_spalinowy - dostęp 2026-02-18
  • https://pl.wikipedia.org/wiki/Przek%C5%82adnia_z%C4%99bata - dostęp 2026-02-18
  • https://pl.wikipedia.org/wiki/Ch%C5%82odnictwo - dostęp 2026-02-18

Materiały:

  • Instrukcje obsługi (DTR) i katalogi producentów urządzeń siłowni – sekcje z rysunkami ogólnymi
  • Podręczniki z budowy i eksploatacji silników spalinowych okrętowych
  • Atlasy/zeszyty ćwiczeń z rozpoznawania urządzeń siłowni (rysunki i fotografie)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego