W zapisie rozdzielaczy pneumatycznych liczba przed ukośnikiem określa liczbę przyłączy (dróg), a liczba po ukośniku – liczbę położeń. Dlatego rozdzielacz 5/2 ma pięć przyłączy (typowo: zasilanie, dwa wyjścia robocze oraz dwa wyloty/odpowietrzenia) i dwa położenia pracy.
Określenie sterowany obustronnie oznacza, że przełączenie między położeniami jest realizowane z obu stron rozdzielacza (np. dwa sterowania/piloty po lewej i prawej stronie), a nie sprężyną powrotną po jednej stronie.
Kluczowe jest rozróżnienie sterowania bezpośredniego i pośredniego:
- Sterowanie bezpośrednie – element sterujący (np. cewka elektromagnesu, dźwignia) przestawia suwak/element rozdzielający bez udziału dodatkowego stopnia pilotowego.
- Sterowanie pośrednie (pilotowe) – sygnał sterujący nie przestawia suwaka bezpośrednio, lecz uruchamia stopień pilotowy, który dopiero przełącza główny rozdzielacz. Na symbolu zwykle widać oznaczenia sugerujące tor pilota.
Dlatego odpowiedź "pośrednio 5/2" jest właściwa dla symbolu rozdzielacza 5/2 z obustronnym sterowaniem pilotowym.
Pozostałe odpowiedzi są błędne z następujących powodów:
- "bezpośrednio 5/2" – zgadzałaby się liczba dróg i położeń, ale nie pasuje sposób sterowania, gdy symbol wskazuje na stopień pośredni (pilot).
- "pośrednio 5/3" – sterowanie pośrednie mogłoby się zgadzać, ale 5/3 oznacza trzy położenia (często z położeniem środkowym o określonej funkcji), więc nie odpowiada rozdzielaczowi dwupołożeniowemu.
- "bezpośrednio 5/3" – nie zgadza się ani liczba położeń, ani sposób sterowania.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw policz położenia (liczbę pól/kwadratów w symbolu), potem drogi (przyłącza), a dopiero na końcu oceń sposób sterowania (bezpośrednie vs pilotowe) i to, czy jest ono jedno- czy obustronne.
