Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA MOT2 + MOT5 + MOT6 - CZERWIEC 2015



PYTANIE NR 45.
Podczas diagnostyki samochodu stwierdzono nadmierne zużycie przednich tarcz hamulcowych i całkowite zużycie klocków hamulcowych lewego przedniego koła. Stwierdzono również konieczność wymiany płynu hamulcowego DOT 4. Pojemność układu hamulcowego wynosi 1 litr. Czas wymiany jednej tarczy hamulcowej wynosi 0,3 godziny, a wymiana płynu hamulcowego 0,4 godziny. Jaki będzie koszt naprawy samochodu dla klienta posiadającego kartę stałego klienta, uprawniającą do 10% rabatu na całą naprawę?
Ilustracja przedstawia tabelę z cennikiem części i usług serwisowych.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Najpierw sumuje się koszt części: 2 tarcze (2×160=320 zł) + klocki (150 zł) + płyn 1 l, czyli 2×0,5 l (2×15=30 zł) = 500 zł. Robocizna: (2×0,3 h + 0,4 h)=1,0 h, więc 1,0×100=100 zł. Razem 600 zł. Rabat 10% na całą naprawę daje 600×0,9=540 zł.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniach kosztorysowych w warsztacie obowiązuje prosta zasada: koszt naprawy = koszt części + koszt robocizny, a dopiero potem (zgodnie z warunkiem) stosuje się rabat.

1) Koszt części

  • Tarcze hamulcowe: w praktyce serwisowej wymienia się je parami na osi. Z cennika: 160 zł/szt, więc 2×160 = 320 zł.
  • Komplet klocków hamulcowych: 150 zł (komplet na oś) = 150 zł.
  • Płyn hamulcowy DOT 4: cennik podaje opakowanie 0,5 l w cenie 15 zł. Pojemność układu to 1 l, więc potrzeba 2 opakowań: 2×15 = 30 zł.

Suma części: 320 + 150 + 30 = 500 zł.

2) Koszt robocizny

  • Wymiana jednej tarczy trwa 0,3 h, więc dla dwóch tarcz: 2×0,3 h = 0,6 h.
  • Wymiana płynu: 0,4 h.
  • Łącznie: 0,6 h + 0,4 h = 1,0 h.
  • Stawka roboczogodziny: 100 zł/h, zatem 1,0×100 = 100 zł.

3) Suma i rabat

Razem przed rabatem: 500 zł + 100 zł = 600 zł. Warunek mówi o 10% rabatu na całą naprawę, więc obniżamy całą kwotę: 600×0,9 = 540 zł.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • "600 zł" to kwota bez uwzględnienia rabatu.
  • "585 zł" zwykle wynika z błędnego policzenia płynu (np. przyjęcia 1×0,5 l zamiast 2×0,5 l) albo pomyłki w rabacie.
  • "525 zł" najczęściej pojawia się po błędnym przyjęciu innej liczby części lub niepełnym doliczeniu robocizny.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdź, do czego ma zastosowanie rabat (części, robocizna czy całość) i zastosuj go dopiero po zsumowaniu właściwej podstawy.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Jak policzyć koszt naprawy, gdy są części i robocizna?
Dodaj koszt części z cennika do kosztu robocizny. Robociznę liczysz jako: liczba roboczogodzin × stawka za 1 roboczogodzinę. Dopiero od tej sumy (lub od wskazanej części sumy) stosujesz rabat, jeśli jest w warunkach zadania.
Dlaczego w kosztorysie wymienia się dwie tarcze hamulcowe na osi?
W praktyce serwisowej tarcze na jednej osi wymienia się parami, aby zachować równomierną skuteczność i stabilność hamowania. Kosztorys powinien więc obejmować dwie sztuki tarcz, nawet jeśli większe zużycie widać po jednej stronie.
Co oznacza, że płyn DOT 4 jest w opakowaniu 0,5 litra w cenniku?
Oznacza to, że rozliczenie materiału odbywa się "na butelki" 0,5 l. Jeśli układ ma pojemność 1 l, do kosztu części trzeba przyjąć 2 opakowania po 0,5 l. Częsty błąd to policzenie tylko jednego opakowania.
Jak obliczyć robociznę, gdy czas podano dla jednej tarczy hamulcowej?
Najpierw ustal liczbę wykonywanych operacji. Jeśli wymieniasz dwie tarcze, mnożysz czas 0,3 h przez 2 (czyli 0,6 h). Następnie dodajesz inne czasy (np. 0,4 h za wymianę płynu), a sumę mnożysz przez stawkę roboczogodziny.
Kiedy rabat 10% liczy się od całej kwoty, a kiedy tylko od robocizny?
Zależy od tego, jak jest zapisane w warunku zadania lub regulaminie warsztatu. "Rabat na całą naprawę" obejmuje części i robociznę. "Rabat na usługi/robociznę" dotyczy tylko pracy mechanika. Na egzaminie zawsze trzymaj się dosłownego brzmienia polecenia.
Jakie są najczęstsze błędy w zadaniach o koszt naprawy hamulców?
Najczęściej: policzenie jednej tarczy zamiast dwóch, pominięcie czasu wymiany płynu, błędne przeliczenie ilości płynu (1 l to 2×0,5 l), oraz zastosowanie rabatu do złej podstawy (np. do całości, gdy dotyczy tylko robocizny).
Czy komplet klocków hamulcowych liczy się na jedno koło czy na oś?
W zadaniach i w praktyce warsztatowej "komplet klocków" zwykle oznacza zestaw na jedną oś (lewa + prawa strona). Dlatego w kosztorysie przyjmujesz jedną pozycję "komplet", a nie osobno klocki na jedno koło.
Jak szybko sprawdzić poprawność wyniku po obliczeniach kosztorysu?
Zrób kontrolę w dwóch krokach: (1) policz sumę części i sprawdź, czy uwzględniłeś mnożniki (2 tarcze, 2 butelki płynu), (2) policz robociznę z łącznego czasu. Na końcu upewnij się, że rabat obniża właściwą kwotę i o prawidłowy procent.
Dlaczego w zadaniu trzeba znać pojęcie roboczogodziny?
Roboczogodzina to podstawowa jednostka rozliczeń pracy mechanika w serwisie. Umiejętność przeliczenia czasu operacji na koszt jest kluczowa przy sporządzaniu kosztorysu i faktury. Na egzaminie często łączy się kilka czasów operacji w jedną sumę.
Jak przygotować się do zadań z kalkulacji kosztów naprawy na MOT.6?
Ćwicz schemat: części + robocizna + rabat. Trenuj czytanie cennika (jednostki: szt., komplet, 0,5 l), sumowanie roboczogodzin oraz procenty (np. 10% = mnożenie przez 0,9). Rozwiązuj przykłady z hamulców, zawieszenia i obsługi okresowej.
info

Statystycznie 25% uczniów zna prawidłową odpowiedź. bardzo trudne

Źródła:

  • Dane liczbowe użyte w obliczeniach pochodzą z materiału zadania (cennik w ilustracji i treść: ceny części, stawka roboczogodziny, czasy operacji, pojemność 1 l).

Materiały:

  • Podstawy eksploatacji i diagnostyki układów hamulcowych (podręcznik do techniki samochodowej)
  • Materiały szkoleniowe dotyczące kalkulacji roboczogodzin i kosztorysowania usług warsztatowych
  • Instrukcje serwisowe producentów pojazdów: procedury wymiany tarcz, klocków i płynu hamulcowego
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 03.04.2026



Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego