KWALIFIKACJA ELE2 - TEST WIEDZY NR 6

W typowym silniku elektrycznym stojan jest częścią nieruchomą, a wirnik częścią ruchomą (wirującą). Aby moment elektromagnetyczny mógł powstać, wirnik musi znajdować się w obszarze oddziaływania pola magnetycznego wytwarzanego przez stojan. Z tego powodu wirnik jest osadzony na wale i pracuje wewnątrz stojana, w jego otworze, z zachowaniem małej szczeliny powietrznej między elementami.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne lub mylące?

• Na zewnątrz stojana – w klasycznej konstrukcji silnika byłoby to nielogiczne: wirnik nie znalazłby się w odpowiednim obwodzie magnetycznym i nie współpracowałby prawidłowo ze stojanem.
• Wewnątrz obudowy silnika – obudowa jest elementem mechanicznym, który osłania i utrzymuje części silnika. W wielu konstrukcjach wirnik faktycznie jest "wewnątrz obudowy", ale to sformułowanie nie opisuje właściwej relacji funkcjonalnej i montażowej wirnik–stojan, którą zwykle sprawdza się na egzaminie.
• Na zewnątrz obudowy silnika – wirnik jako element wewnętrzny nie pracuje na zewnątrz obudowy; na zewnątrz wychodzi co najwyżej koniec wału, a nie sam wirnik.

W praktyce montażowej elektryk dba m.in. o poprawne osadzenie łożysk, współosiowość oraz brak ocierania wirnika o stojan (tarcie może powodować hałas, grzanie i wzrost poboru prądu). Rozumienie, że wirnik pracuje wewnątrz stojana, pomaga szybciej diagnozować typowe usterki mechaniczne i montażowe.