Najpierw oblicz czas samej jazdy: t = s / v, czyli 360 km / 60 km/h = 6 godzin.
Następnie dolicz czasy operacji, które są częścią procesu transportowego (choć nie są czasem prowadzenia):
- załadunek: 1 h
- rozładunek: 0,5 h (30 min)
Bez norm kierowcy otrzymalibyśmy łącznie: 6 h + 1 h + 0,5 h = 7 h 30 min.
Kluczowe jest jednak uwzględnienie norm czasu pracy kierowcy dotyczących przerw w prowadzeniu. Jeżeli kierowca prowadzi dłużej niż 4 h 30 min, musi odbyć co najmniej 45 minut przerwy (może być ona dzielona, ale łączny czas przerwy pozostaje taki sam). Przy czasie prowadzenia 6 h taka przerwa jest wymagana co najmniej raz.
Dodajemy więc przerwę 45 min do wcześniejszej sumy: 7 h 30 min + 0 h 45 min = 8 h 15 min.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- 7 h 15 min – to wynik zaniżony; sugeruje nieuwzględnienie któregoś elementu (np. części operacji) i nie odpowiada danym z zadania.
- 7 h 45 min – uwzględnia część dodatkowego czasu, ale nadal nie daje pełnej sumy wraz z wymaganą przerwą 45 min.
- 8 h 45 min – zawyża czas; oznacza doliczenie dodatkowego, nieuzasadnionego postoju/przerwy ponad tę, która wynika z przekroczenia 4 h 30 min prowadzenia.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze rozdzielaj czas prowadzenia od czasu procesu transportowego i dopiero potem dodawaj przerwy wymagane od prowadzenia.
