KWALIFIKACJA MOT2 + MOT5 + MOT6 - CZERWIEC 2015

PYTANIE NR 34.
W samochodzie osobowym wyposażonym w całkowicie naładowany akumulator 12 V 40 Ah pozostawiono włączone urządzenie o mocy 24 W. Teoretycznie akumulator zostanie całkowicie rozładowany po
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Teoretycznie energia akumulatora wynosi 12 V × 40 Ah = 480 Wh. Odbiornik 24 W zużywa 24 Wh w ciągu 1 h, więc czas rozładowania to 480 Wh / 24 W = 20 h. Wynik dotyczy modelu idealnego (bez strat i efektów rzeczywistych akumulatora).

Pełne wyjaśnienie:

Aby wyznaczyć teoretyczny czas całkowitego rozładowania, trzeba połączyć informacje o pojemności akumulatora (Ah) z poborem mocy odbiornika (W).

Krok 1: oblicz prąd pobierany przez odbiornik.
Ze wzoru na moc: P = U · I, więc I = P / U.
Dla P = 24 W i U = 12 V otrzymujemy: I = 24 / 12 = 2 A.

Krok 2: oblicz czas rozładowania z pojemności w Ah.
Pojemność 40 Ah oznacza (w przybliżeniu), że akumulator może dostarczać 40 A przez 1 godzinę lub 2 A przez dłuższy czas. Czas: t = Q / I.
Podstawiając: t = 40 Ah / 2 A = 20 h.

Można to też policzyć energetycznie: 12 V × 40 Ah = 480 Wh, a następnie 480 Wh / 24 W = 20 h. Oba podejścia są równoważne w modelu idealnym.

Dlaczego pozostałe czasy są błędne?

  • 24 h mogłoby wynikać z mylenia mocy 24 W z czasem albo z braku przeliczenia prądu (zamiast 2 A przyjęto "1 A na 12 V").
  • 40 h to typowy skutek błędu zakotwiczenia: ktoś widzi 40 Ah i traktuje Ah jak "40 godzin" bez uwzględnienia pobieranego prądu.
  • 12 h może wynikać z intuicyjnego, ale niepopartego obliczeniami "skrócenia" czasu (np. przez błędne założenie większego prądu niż 2 A).

Uwaga praktyczna: w realnym pojeździe rzeczywisty czas bywa krótszy, bo zależy m.in. od napięcia odcięcia, temperatury, stanu akumulatora i tego, że pojemność znamionowa jest podawana dla określonych warunków rozładowania. W zadaniu jednak wprost wskazano rozładowanie teoretyczne.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najpierw wyznacz prąd obciążenia: I = P/U. Potem policz czas: t = Q/I, gdzie Q to pojemność w Ah. Alternatywnie przelicz pojemność na energię: Wh = V × Ah, a następnie t = Wh/W.
Bo w rzeczywistości akumulator nie oddaje całej pojemności w każdych warunkach: wpływa na to temperatura, wiek, prąd rozładowania i napięcie końcowe. "Teoretycznie" oznacza model idealny, w którym przyjmujemy stałe parametry i brak strat.
W uproszczeniu oznacza zdolność dostarczania określonego prądu przez określony czas, np. 40 A przez 1 h lub 2 A przez 20 h. W praktyce wartość Ah jest podawana dla zdefiniowanych warunków testowych, więc wynik obliczeń traktuje się orientacyjnie.
Stosuje się zależność energetyczną: Wh = V × Ah. Dla instalacji 12 V: 12 × 40 = 480 Wh. To przybliżona ilość energii użytecznej, którą następnie dzieli się przez moc odbiornika, aby uzyskać czas w godzinach.
Użyj wzoru P = U · I, więc I = P/U. Dla 24 W i 12 V: I = 24/12 = 2 A. Ten prąd jest kluczowy do obliczenia czasu rozładowania z pojemności podanej w Ah.
Nie, jeśli urządzenie pobiera więcej niż 1 A. Czas 40 h wyszedłby tylko przy prądzie 1 A, bo wtedy t = 40 Ah / 1 A. W zadaniu obciążenie 24 W przy 12 V daje 2 A, więc czas wynosi 20 h w modelu idealnym.
Szybciej będzie m.in. przy niskiej temperaturze, zużytym akumulatorze, dużym prądzie rozładowania, dodatkowych odbiornikach (alarm, sterowniki) oraz gdy za "rozładowanie" uznasz spadek napięcia do poziomu, przy którym rozrusznik już nie zadziała.
Najczęstsze to: mylenie Ah z Wh, pomijanie kroku obliczenia prądu (I=P/U), "zgadywanie" po liczbie z treści (np. 40 Ah → 40 h) oraz nieuwzględnienie, że moc w W dotyczy energii na jednostkę czasu, więc trzeba dzielić energię przez moc.
Możesz oszacować: 24 W przy 12 V to około 2 A. Skoro akumulator ma 40 Ah, to przy 2 A powinno wyjść około 20 h (bo 40/2). Takie szybkie sprawdzenie pomaga wychwycić wyniki typu 40 h lub 12 h jako mało prawdopodobne.
Głębokie rozładowania akumulatorów rozruchowych przyspieszają ich zużycie i mogą prowadzić do problemów z rozruchem. W serwisie przyjmuje się, że akumulator powinien mieć zapas energii na rozruch, a długotrwałe zasilanie odbiorników postojowych wymaga kontroli poboru prądu i stanu ładowania.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 59% zdających egzamin. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że teoretycznie energia akumulatora wynosi 12 V × 40 Ah = 480 Wh.

Źródła:

  • Wikipedia: "Amperogodzina" – https://pl.wikipedia.org/wiki/Amperogodzina (dostęp: 2026-03-01)
  • Wikipedia: "Moc elektryczna" – https://pl.wikipedia.org/wiki/Moc_elektryczna (dostęp: 2026-03-01)
  • Wikipedia: "Akumulator kwasowo-ołowiowy" – https://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_kwasowo-o%C5%82owiowy (dostęp: 2026-03-01)

Materiały:

  • Podręczniki/kompendia z elektrotechniki w pojazdach (dział: moc, prąd, pojemność akumulatora)
  • Instrukcje szkoleniowe producentów osprzętu elektrycznego pojazdów (np. podstawy instalacji 12 V)
  • Ćwiczenia rachunkowe z P=U·I oraz przeliczeń Ah↔czas dla stałego obciążenia

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego