W tabeli przedstawiono liczbę pasażerów w kolejnych latach: 2016: 10 mln, 2017: 11 mln, 2018: 12 mln, 2019: 13 mln, 2020: 14 mln. To jednoznaczny trend wzrostowy (co roku wartość rośnie o 1 mln).
W obsłudze podróżnych w portach i terminalach liczba pasażerów jest jednym z podstawowych wskaźników popytu na usługi. Jeśli w danych historycznych widać stabilny wzrost, to najbardziej logiczna ocena "na nadchodzące lata" (bez dodatkowych informacji o załamaniach rynku) brzmi: zapotrzebowanie na usługi obsługi podróżnych prawdopodobnie wzrośnie.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- "…prawdopodobnie spadnie" – przeczy obserwowanemu trendowi. W danych nie ma sygnału spadku, tylko konsekwentny wzrost.
- "…pozostanie na tym samym poziomie" – stały poziom oznaczałby brak zmian między latami. Tutaj zmiany są regularne i dodatnie.
- "Nie można ocenić…" – to częsty wybór, gdy brakuje kontekstu ekonomicznego, ale w zadaniu proszono o ocenę na podstawie podanych danych. Z samych danych da się ocenić kierunek trendu (wzrost). Oczywiście w realnym planowaniu uwzględnia się też czynniki zewnętrzne, ale w ramach tego pytania trend jest wystarczającą podstawą do wniosku.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz w tabeli szereg czasowy, najpierw określ kierunek zmian (wzrost/spadek/stabilizacja), a dopiero potem powiąż go z konsekwencjami operacyjnymi w terminalu (większa liczba pasażerów = większe obciążenie usług i infrastruktury).
