KWALIFIKACJA BUD14 + BUD15 - CZERWIEC 2014

PYTANIE NR 6.
Na podstawie przekroju drogi oblicz, ile wynosi powierzchnia warstwy ścieralnej, na odcinku drogi o długości 300 m?
Ilustracja przedstawia przekrój poprzeczny drogi, który jest używany w kontekście egzaminu zawodowego dla technika robót
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Powierzchnię warstwy ścieralnej na odcinku liczy się jako: długość odcinka × szerokość warstwy odczytaną z przekroju. Dla długości 300 m oraz szerokości 6 m (z rysunku) otrzymujemy 300 × 6 = 1800 m². Pozostałe odpowiedzi wynikają z przyjęcia błędnej szerokości.

Pełne wyjaśnienie:

W tym typie zadania kluczowe są dwa kroki: (1) poprawnie odczytać z przekroju poprzecznego drogi szerokość warstwy ścieralnej, oraz (2) obliczyć pole powierzchni tej warstwy na zadanej długości odcinka.

Jeżeli z przekroju wynika, że warstwa ścieralna ma szerokość 6 m, a rozpatrywany odcinek drogi ma długość 300 m, to pole (powierzchnia) w metrach kwadratowych liczymy jak pole prostokąta:

P = L × b

  • L – długość odcinka (300 m),
  • b – szerokość warstwy ścieralnej (6 m).

Zatem: P = 300 m × 6 m = 1800 m².

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • 900 m² – odpowiadałoby szerokości 3 m (900/300), czyli zaniżeniu szerokości warstwy; typowy błąd to odczyt połowy jezdni lub jednego pasa, gdy warstwa dotyczy całej jezdni.
  • 2700 m² – odpowiadałoby szerokości 9 m (2700/300); to może wynikać z doliczenia elementów, które nie należą do warstwy ścieralnej (np. poboczy) albo z błędnego zsumowania szerokości.
  • 3000 m² – odpowiadałoby szerokości 10 m (3000/300); często jest to efekt przyjęcia "okrągłej" szerokości bez oparcia w przekroju lub pomylenia szerokości korony drogi z szerokością samej warstwy ścieralnej.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdź jednostki: długość w metrach i szerokość w metrach dają wynik w metrach kwadratowych. Jeśli wynik nie jest w m², to znaczy, że w obliczeniach jest błąd.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najczęściej liczy się ją jako długość odcinka × szerokość warstwy odczytaną z przekroju lub projektu. Wynik podaje się w m². Upewnij się, że bierzesz szerokość samej warstwy ścieralnej, a nie całej korony drogi.
Warstwa ścieralna to górna, użytkowa warstwa nawierzchni, która bezpośrednio przenosi ruch pojazdów. Ma określoną szerokość wynikającą z geometrii jezdni i jest uwzględniana w obmiarze robót (często w m² lub m³ zależnie od zadania).
Ponieważ pytanie dotyczy powierzchni warstwy na odcinku, czyli pola w rzucie: długość × szerokość. Objętość (m³) liczy się dopiero po uwzględnieniu grubości warstwy. Jeśli w treści nie ma grubości, zwykle nie chodzi o m³.
Na przekroju szukasz wymiaru przypisanego do strefy oznaczonej jako warstwa ścieralna (zwykle nadbudowa jezdni). Trzeba odróżnić ją od poboczy, chodników czy pasa zieleni. Błąd powstaje, gdy sumuje się szerokości elementów, które nie należą do tej warstwy.
Najczęściej tak, ale nie zawsze. Zależy od projektu: czasem warstwa ścieralna może obejmować także dodatkowe pasy, zatoki lub poszerzenia, a czasem dotyczy tylko jezdni. Na egzaminie rozstrzygające jest to, co wynika z przekroju/rysunku do zadania.
Zrób szybki test: pole / długość = szerokość. Jeśli przy długości 300 m wychodzi Ci np. 1 m albo 20 m, prawdopodobnie pomyliłeś wymiar z przekroju. Sprawdź też, czy nie użyłeś szerokości całej drogi zamiast szerokości warstwy ścieralnej.
Typowe pomyłki to: odczyt niewłaściwej szerokości (np. z innej warstwy), doliczanie poboczy/chodników, pomylenie m z m², oraz użycie złej długości odcinka. Pomaga zapis: P = L × b i kontrola jednostek przy każdym kroku.
stosuje się, gdy rozlicza się wykonanie warstwy po powierzchni (np. wykonanie warstwy na określonej szerokości i długości). pojawia się, gdy liczy się objętość, czyli trzeba znać grubość. Na egzaminie wskazówką jest jednostka w poleceniu.
W najprostszym wariancie tak, gdy szerokość jest stała na całej długości. Jeżeli jednak przekrój lub opis wskazuje zmienną szerokość (np. poszerzenia), wtedy oblicza się osobno fragmenty i sumuje powierzchnie. W zadaniach testowych zwykle zakłada się stałą szerokość.
Ćwicz trzy rzeczy: czytanie rysunku (co jest jezdnią, poboczem, warstwą), jednostki (m, m², m³) oraz proste obliczenia obmiarowe. Rozwiązuj zadania z przekrojami o różnej geometrii i zawsze dopisuj wzór oraz kontrolę wyniku przez dzielenie pola przez długość.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 46% zdających egzamin. trudne

Eksperci podkreślają: "Powierzchnię warstwy ścieralnej na odcinku liczy się jako: długość odcinka × szerokość warstwy odczytaną z przekroju."

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z obmiaru robót drogowych (pole powierzchni warstw jezdni)
  • Podstawy geometrii w zakresie pól figur płaskich (prostokąt, trapez)
  • Ćwiczenia z odczytu wymiarów z rysunków technicznych i przekrojów drogowych

Aktualizacja pytania: 03.04.2026



Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego