Termostat to podzespół układu chłodzenia silnika, którego zadaniem jest regulacja temperatury pracy jednostki napędowej. Realizuje to przez zmianę drogi przepływu płynu chłodzącego: przy zimnym silniku ogranicza przepływ przez chłodnicę (mały obieg), a po osiągnięciu temperatury otwarcia zwiększa przepływ przez chłodnicę (duży obieg). Dlatego odpowiedź "termostat w stanie otwartym" opisuje element oraz jego położenie robocze.
Odpowiedź "przeponowa pompka paliwowa" odnosi się do układu zasilania paliwem (pompowanie paliwa), a nie do sterowania przepływem płynu chłodzącego. "Mokry filtr powietrza" dotyczy układu dolotowego i oczyszczania powietrza zasysanego przez silnik; nie pełni funkcji regulacji temperatury cieczy. Z kolei "zawór ssący otwarty" jest elementem rozrządu w głowicy (przepuszcza mieszankę/powietrze do cylindra) i jego "otwarcie" wynika z faz rozrządu, a nie z temperatury płynu chłodzącego.
Na egzaminie warto pamiętać o prostej metodzie weryfikacji: najpierw przypisz każdą odpowiedź do układu pojazdu (chłodzenie, zasilanie paliwem, dolot, rozrząd). Jeśli pytanie dotyczy elementu z rysunku kojarzonego z obudową przy silniku i regulacją obiegu cieczy, właściwy kierunek to układ chłodzenia i termostat, a nie paliwo, filtr powietrza czy zawory głowicy.
