"Pompa" to urządzenie, którego zadaniem jest tłoczenie (przemieszczanie) cieczy i wytwarzanie różnicy ciśnień potrzebnej do przepływu. Na rysunkach technicznych lub poglądowych pompy często rozpoznaje się po korpusie roboczym oraz dwóch przyłączach (strona ssawna i tłoczna), a także po sposobie połączenia z napędem (np. sprzęgło, kołnierz, wał).
Odpowiedź "silnik" jest nieprawidłowa, ponieważ silnik (elektryczny lub spalinowy) jest przede wszystkim źródłem momentu obrotowego. Jego cechy charakterystyczne to m.in. obudowa stojana, wentylator, puszka zaciskowa lub elementy układu paliwowego/wydechowego (dla spalinowych). Sam silnik nie ma funkcji ssania i tłoczenia medium przez króćce robocze.
Odpowiedź "siłownik" również nie pasuje do pompy: siłownik hydrauliczny/pneumatyczny jest elementem wykonawczym, którego głównym zadaniem jest zamiana energii ciśnienia na ruch posuwisto-zwrotny. Rozpoznaje się go po cylindrycznym korpusie i wysuwanym tłoczysku, a nie po typowych przyłączach ssawnym/tłocznym pompy.
Odpowiedź "sprężarka" bywa mylona z pompą, bo obie maszyny są przepływowe. Kluczowa różnica polega na medium i efekcie pracy: sprężarka jest przeznaczona do sprężania gazów (np. powietrza), a pompa do cieczy. W praktyce na egzaminie należy zwracać uwagę na to, czy urządzenie jest kojarzone z układami hydraulicznymi/obiegami cieczy (pompa), czy z instalacją pneumatyczną i zbiornikiem sprężonego powietrza (sprężarka).
- Wskazówka egzaminacyjna: jeśli na rysunku widać dwa przyłącza typowe dla obiegu cieczy oraz korpus roboczy, najczęściej będzie to pompa.
- Wskazówka praktyczna: przed montażem zawsze identyfikuj stronę ssawną i tłoczną, aby uniknąć pracy "na sucho" i ryzyka uszkodzeń.
